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sábado, 24 de junio de 2017

Sistema de encendido del automovil

El sistema de encendido se encarga primordialmente de aportar la energía que necesita el motor de combustion para mantener los ciclos que describe por si mismo.

Los motores de combustion describen ciclos de cuatro fases: admision, compresion, combustion y escape; pero dicho motor unicamente entrega energia en la fase de combustion, por lo que necesita energia para el resto.

Sera el sistema de encendido quien se encargue de dichas fses,
aportando esta energia mediante un motor electrico que mueve al eje
cigueñal del motor.

Ademas el sistema de encendido tiene otra funcion y es la de almacenar y generar esta energía electrica, mediante los acumuladores (baterias) y el alternador.

Despues de realizar las fases correspondientes debe producir el encendido del combustible, como el caso del motor Otto, que necesita de chispas en la camara de combustion a través de una bujia de encendido.

En la actualidad, con el avance de la electronica, existen numerosas aplicaciones disponibles y utiles que nos presta el automovil.

El sistema de encendido se encarga de encender la mezcla de aire-combustible la cual es comprimida en el interior del cilindro.


El equipo de encendido es requerido para generar suficiente chispa para encenderla mezcla de aire-combustible y para generar estas chispas con la distribución que corresponde a la condicion de funcionamiento del motor, tambien que sea extremadamente durable.



Acumuladores de energia (baterias)

La bateria funciona para suministra electricidad al equipo de arranque
del motor, al equipo de encendido y luces, asi como tambien a otros
dispositivos electricos que son usados en el vehiculo. Ademas, esta
es recargada con electricidad generada por el alternador. La bateria
es un contenedor (deposito de bateria) que esta dividido interiormente en varios segmentos. Este contenedor contiene fluido electrolitico y placas. Estos segmentos divididos internamente son unidos por conectores en serie, para que juntos ocurra la descarga y recarga a traves de una reaccion quimica entre el fluido electrolitico y las placas.












































































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