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lunes, 24 de abril de 2017

sistema de direccion del automovil

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SISTEMA DE DIRECCIÓN          

Es el sistema del vehículo, encargado de guiar el vehículo sobre  el camino por el cual transita a voluntad del conductor.  Mantener la línea direccional del vehículo ya sea su trayectoria      recta o en curvas. 

TIPOS DE SISTEMAS DE DIRECCIÓN

Los sistemas de dirección los podemos clasificar en dos grandes grupos de acuerdo a la construcción de su mecanismo de dirección o sea la Caja de engranajes de la dirección:

Sistema de dirección del tipo Piñón y Cremallera  (Piñón y Cremallera)    





COMPONENTES GENÉRICOS  

Los  componentes genéricos para dirección serán los mismos para cualquiera de los sistemas antes nombrados; Caja de dirección o bien Piñón y Cremallera, estos elementos según el orden de transmisión del movimiento son.

 Volante de dirección :     Recibe y aplica el esfuerzo direccional del   conductor          

Columna de dirección  :  Trasmite el movimiento direccional desde el volante al mecanismo de la dirección. 
    
Mecanismo de la dirección :  Recibe el movimiento direccional giratorio desde la columna de dirección lo transforma según sea el sistema - Caja de dirección o bien Piñón y Cremallera- y lo entrega a las barras de accionamiento.

 Brazos de dirección  :  Son barras de accionamiento, regulables en su longitud, encargadas de trasmitir el movimiento direccional entregado por el mecanismo de  la dirección a de las ruedas directrices montadas sobre los muñones.

Ruedas direccionales  :  Son las ruedas de sustentación del vehículo a las que se ha dotado de la capacidad de ser angularmente orientadas a fin de permitir  guiar el vehículo. 

 Elementos para Caja de dirección ( tornillo sinfín y sector):

·         Volante de dirección.
·         Columna de dirección.
·         Caja de dirección por tornillo sinfín y sector.
·         Brazo Pitman.
·         Barra central.  Caja auxiliar.
·         Terminales interiores
·         Manguito de unión.
·         Terminales exteriores.
·         Palanca de mando del muñón.

Elementos para mecanismo Piñón y Cremallera  (Piñón y cremallera)

·         Volante de dirección.
·         Columna de dirección.
·         Mecanismo de dirección ( caja de engranajes) del tipo Piñón y Cremallera.  Terminales interiores (Rótulas axiales).
·         Terminales exteriores.
·         Palanca de mando del muñón.

Independiente del  mecanismo de dirección empleado, los sistemas de dirección se clasifican en:

Direcciones mecánicas

Son accionadas directamente por el esfuerzo direccional del conductor, aplicado al volante de dirección y trasmitido en la forma ya descrita.



Direcciones asistidas

Son direcciones mecánicas a las que se ha dotado de algún sistema de ayuda (asistencia) a fin de  permitir aliviar el esfuerzo direccional ejercido por el conductor.

TIPOS DE ASISTENCIA PARA SISTEMAS DE DIRECCIÓN

Según la energía de funcionamiento de la asistencia  las podemos clasificar en:



·         Asistencia por vacío             (Servodirecciones).
·         Asistencia por aceite a presión   (Oleoasistidas).
·         Asistencia por aire a presión       (Neumáticas).
·         Asistencia por electricidad          (Electrodirección).

Direcciones especiales

Existen algunas conformaciones de sistemas de dirección especiales, aunque obedecen a las conformaciones generales ya indicadas estos sistemas pueden presentar algunas variaciones particulares para los sistemas para los que se diseñan: 

Dirección para doble puente direccional


Presentan la particularidad de integrar en el puente direccional secundario ( de atrás) un conjunto completo de brazos que son comandados por el brazo Pitman.

Dirección auxiliar para puente trasero

Instaladas en vehículos contemporáneos tienen por finalidad ayudar en el viraje a altas velocidades, su ángulo de giro es pequeño (+/-1°), son operados por sistemas controlados computacionalmente, aplicados por aceite a presión y usados bajo ciertos parámetros definidos en la Unidad de Control


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